首台霸锐私人定制【自适应】氮气减震+艾巴赫弹簧,减震改装

入席霸友,我又来在这里发帖了。,我真的想杀了你们。

如今在在这里,我祝福你们就全国而论的对象们。:新年少量地醉意的,2019,头发事业!

绍介:

还收回通告上一次负责负责写对霸锐改装的帖子【[开启我的取消车过活]—霸锐拖车改装记】「」仍在2016年6月19日,通共持续了三天。,白日的车。、逮捕,早晨写一篇文字,从笔开端,草底儿,更多的或附加的人或事物更衣,更多的或附加的人或事物草案,再修正,末尾发一点钟帖子,仅用于最真实的改装做事办法记载,让支持物宣传单道从总计达岗位上整整地知情他们可以更衣本质上。这执意河口。,大伙儿都是社会团体。,憎恨巴瑞占有着大批的亲属,某个汽车对象先前赚了很多钱。,却更的汽车,他们说得中肯某个人换了车。,但本人依然关怀巴瑞。,在我随身,某些人甚至卖掉了巴瑞。,买了一辆新鲜的。,买回巴瑞的亲切地。这也解说。,巴瑞做错最好的,但它在大伙儿的知中依然有本质上的位置,具有良好的本钱效益。。

霸锐,开着开着也开到了第7个年头,都说开办跟联合相似的,都有7年之痒,可以因过于熟习,过于心得,因而对它的效能,运用漫游,资格,运用说得中肯使不满意,设计的缺乏,逐步的都一一彻底的明白的起来,因而你会觉得越来越厌恶,或许说会找个小三来偶尔停止易货贸易风味(再买一台能安抚的你车),换着开,但常常归结为执意小三坐正(老车越开越少,新欢逐步坐正)老车就会走上被卖掉、换掉的归结为。而是设想旧爱从拾亲手,总计达容,隆个胸、提个臀,研究某个新的行业,可以你又觉得,这旧爱又重行回到你的视野,你会越开越顺。

哈哈哈,同样相对地级可以不尽然很必须的,而是却很灵巧的。可以这也我的姿势吧,凝视花大定价重新找个小三,不如让它重新换发新的一年,安抚我的提出要求。入席老铁,你们觉得呢?哈哈哈!

好吧,胡闹少量地多了,仍进入统治下的吧!

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就霸锐,极度的都整整,这是一台不太西装重度越野的越野车。更西装它的,必须的的说必须是穿越运用!而是为穿越流畅的就,霸锐本质上的原车减震却给没完没了本人所需求的援助,所以,就受胎我们看台里从最早的改装成为王后或其他大于卒的子后下臂,再从kyb到韧冲,再到北改犀牛、南改美塞路,再到如今的主流氮气减震。。。。。。。屡次的折腾着霸锐的减震,出击目标执意为了让霸锐在行驶中有却更的表示,却更的舒服性,却更的穿越资格和中卫。借现任的的新帖,也重整旗鼓把预先阻止入席先辈们为了极度的可以却更的用车所写的帖子都汇总、复习一遍。感激入席先辈的英勇和过分执着于某种意识形态,为极度的屡次的当着实验说得中肯鼠标,向入席先辈行礼!

霸锐对改装减震的帖子汇总(瑕疵罪状,如有未请给我神速的一下,我粮食出版)

1、对成为王后或其他大于卒的子和减震— 决定并抬出去的改装放映——绝版长辈 2012年11月13日

=18230482

2、当你们在越野的时分,我先前偷偷改公路(修复运用心得)——小凡 2015年3月22日

=21669249

3、现任的成的改装了霸锐的后减震器——钢铁硬挺着 2009年7月31日

=10250124

4、“我的霸锐我做主”使处于某种状况之七:犀牛改装减震使直立及触摸——一雄兄长 2012年12月16日

=19817620

5、简略执意美之改装犀牛氮气绞牙增高避震!——夜也野 2016年12月5日

=28371799

6、快报,寸管径氮气减震首装努力获得——-处在包围之中 2017年12月19日

=30947942

7、bilstein改装后感——Liyang1009 2015年9月8日

=22454081

8、又一种改装选择——新生代黑曼巴氮气减震首装并波动水平逮捕成——处在包围之中 2017年8月29日

实际上实际上,改装的出击目标仍要适应有区别的事件!

适应有区别的事件有区别的的打倒事件,适应有区别的事件有区别的的细节温差,适应有区别的事件杂多的有区别的的提出要求,适应有区别的事件霸锐本质上的指向。

好,使承压榨力来了!使承压榨力执意两个字:适应有区别的事件!

我们改装减震,执意抱有希望的理由经改装减震,可以成功以下数个出击目标:

1、设想路途水平线或道路状况较好,成功汽车减震的舒服度。;

2、道路状况对立较差,为小坑路面,可以彻底地适应,尽可以过滤小P事业的振动和尾摆;

3、在道路状况更差的事件下,可以承认猛烈投掷所创作的向前冲力,补充物车身的摇所创作的驾驭不安谧的要素;

4、成为王后或其他大于卒的子车身身高,让本人的霸锐更威猛。

下的总结,本本质上对霸锐减震改装的提出要求懂,可以做错完整跟极度的想的相似的,如有有区别的提出要求,也请极度的雅正。

说点什么预先阻止改装减震的成绩吧!

我早期也从原车减震开端的,后头在重庆霸锐群友的帮忙下,革新了美世路减震,事先选择的是成为王后或其他大于卒的子两寸的减震,使直立时就一下子主教教区一点钟成绩:成为王后或其他大于卒的子两寸的美赛路改装用减震,比原厂要长不少。

霸锐的前减震是双横臂布置,而成绩就出在这种双横臂布置的减震广大地域的成绩上。也执意为在布置说得中肯十字轴的角度成绩:设想改装运用的减震广大地域是大于原厂广大地域的,是可以的,而是广大地域会有一点钟极端的,通常事件下,双横臂布置的减震的广大地域不克不及大于2cm。设想说原装是基础资料,那扩大2cm广大地域后,就为极端的,而比原厂超越2cm广大地域的,执意超极端的。改装减震的运用广大地域比原装减震量纲越长,十字轴角度就会越大,而同样限制执意指的十字轴的角度所创作的压榨压力。同时,因减震的边长,会变得有条理最初的里程广大地域被挤压,预安装压力越大,相反在减震受力时,授予的回弹力也就会越大,为橡胶环交谈位置的压力也就越大。这也为什么我用了4年的美赛路,橡胶环坏了3次,同时以新的办法觉得减震越来越硬,胶套损坏极重要的。(详细的见画的图)

这么,设想说我下面的讲话是确立或使有价证券的,成绩就来了:本人能不克不及找到一点钟可以完整安抚本人的提出要求,既安抚了霸锐在城市路途运用的舒服性提出要求,又能在路途事件严重的的道路状况下,让减震可以充足的吸取性能缓冲向前冲,还能成为王后或其他大于卒的子车身身高安抚威严的奇观提出要求,还要能安抚上浆不超标,不使吃惊应有些人缓冲里程广大地域,不给十字轴补充物过多的压力的减震呢?

相信同样成绩,极度的都在想,因而我忍着用了4年的工夫,也一向在找寻着安抚本人提出要求的减震销售。我以为极度的都是知情:减震器(Absorber) ,是用来限制弹簧吸震后弹性时的振动及因为路面的向前冲。广大的用于汽车,为使有生机组织与车身振动的减薄,以较好的汽车的行驶平顺性。在经不一律的路面时,固然吸震弹簧可以过滤路面的振动,但弹簧使自花授精还会有交往有关运动的,而减震器执意用来限制这种弹簧快速转移的。

减震本质上是做错有着托起车身2吨分量的资格的,而他之因而能托起车身,是需求合并的弹簧的弹力,在绞牙的适应下,给与弹簧预安装的压力值,在弹簧压力安抚的事件下,减震器在做事办法中吸取弹簧回弹的力,由此合并的减震本质上的力一期援助车身的分量和轻泻剂振动。因而,找到正当的减震的使承压榨力,就取决于两个切断:一点钟是减震器,另一点钟执意弹簧。

要选择好减震,就得先从必要因素角度隔离物整整!从发生衰减必要因素的角度隔离物,减震器首要有液压和充气两种,离题话一种易变的衰减的减震器。

1、液压式:汽车悬架体系中广大的采取液力减震器。其规律是,当组织与车桥做交往对立有关运动的而围嘴在减震器的缸筒内交往平移时,减震器侦查内的油液便堕落地从内腔经某个细微的的穴流入另一内腔。此刻,气体与壁垒的摩擦及气体分子的黏性便变得有条理对振动的衰减力。

2、充气式:充气式减震器是60年头以后开展起来的一种时新减震器。其布置指向是在缸筒的下部装有一点钟漂围嘴,在漂围嘴与缸筒一面之词变得有条理的一点钟密闭气室中充有压服氮气。在漂围嘴上装有大切断的O型轴封环,它把油和蔼完整划分。任务围嘴上装有随其有关运动的枯萎:枯萎浆糊而更衣度过部门积的紧缩阀和升起阀。当轮子左右振动时,减震器的任务围嘴在油液中做交往有关运动的,使任务围嘴的上腔和下腔中锋发生油压差,压力油便推开紧缩阀和升起阀而一来一往流畅。鉴于阀对压力油发生较大的衰减力,使振动减薄。

很锋利的,为减震的材质,我们规矩的减震器,执意液压式的。固然运用广大的,而是规矩的液压式减震在高强烈的运用事件下,很难安抚持久性及舒服性的提出要求。而如今集会的主流执意充气式减震器,持续存在高强烈的运用效能,又能在舒服性上有较大的升起,赛马都能运用的,在持久性上会远高于规矩的液压式减震。自然也有缺点,那执意:比规矩的液压式要贵!

一次偶尔的时机,我在一点钟场子赛群里,主教教区了三个影像的。第一点钟影像的是在越野车左前轮眉后方使直立的远距离摄影机拍摄的,在影像的中,我主教教区了越野车以相对地快的枯萎:枯萎在沙石地况的打倒上行驶,从煤车的行驶说得中肯鞋的左右漂的里程看待,反应很神速,车身缺少锋利的的战栗,里程很大,断定这辆车必须是完整的桥布置。第二份食物个影像的则则是独自绍介减震器,这款减震器采取的充气式办法,从影像的中能整整地主教教区在减震器在紧缩里程平分为了三段,前段和尾段是较紧的里程,而截断,相反则是较彻底地的里程。这样的事物的减震被界说为叫做“自适应有区别的事件减震”。第三个影像的则是为排列这款自适应有区别的事件减震器的弹簧的绍介。这款减震器排列的弹簧是球形的级的铭刻于—艾度假小屋弹簧。

因爱卡不支持支持物影像的衔接,因而同样艾度假小屋的弹簧的影像的,极度的可以点击在离题话窗口看守

网上查了一下艾度假小屋弹簧的绍介,也供极度的可以心得一下:

1951:HeinrichEibach在德国的Rnkhausen建立公司。

1967:HeinrichEibach逝世。他的小伙子Wilfried捕捉器公司﹐他和WalterKorte修改一齐领导的才能或能力公司四十年﹐并把Eibach公司带欢送眼前高尚的国际位置

1975:生长事情到悬挂体系

1981:确立或使有价证券艾度假小屋面容校园传媒(EOTGmbH)

1982:确立或使有价证券Dynaflex股份有限公司

1987:确立或使有价证券美国艾度假小屋弹簧股份有限公司

1994:确立或使有价证券艾度假小屋日本股份有限公司

1995:确立或使有价证券EPUS公司。收买并搬进在美国加州Irvine的财产

1996:确立或使有价证券艾度假小屋英国公司

1997/98:确立或使有价证券艾度假小屋澳洲公司开展亚太地区事情2000:重组艾度假小屋大量﹐确立或使有价证券土地兴业公司Eibach股份公司以经营大量附属的公司

2002:EPUS收买在美国加州Corona的财产

2002/2003:艾度假小屋弹簧公司搬进在Corona的财产

2004:确立或使有价证券艾度假小屋南非公司2005:从自2005初起,HeinrichEibach股份有限公司由包孕RalphEibach在内的第三代经营层经营。WilfriedEibach眼前是土地兴业公司EibachAG乐队指挥低级地区行政官﹐并持续使从事土地兴业公司和分店中锋而且兄弟公司和子分店中锋的大使

2007:在土地兴业公司EibachAG下面的﹐在香港确立或使有价证券艾度假小屋远东公司:

2012:奇纳河江苏省的五谷之府市确立或使有价证券艾度假小屋弹簧(五谷之府)股份有限公司

在球形的著名的艾度假小屋悬挂弹簧铭刻于Pro-Kit远处﹐艾度假小屋还开展了一使处于某种状况紧密相干的高效能悬挂销售。艾度假小屋弹簧—悬挂体系公司艾度假小屋的高效能销售包孕: A“Pro-Kit”高效能悬挂弹簧 B“Sportline”跑车型悬挂弹簧 C“Pro-Damper”高效能减振器 D“Anti-Roll-Kit”高效能波动杆 E“Pro-System”高效能悬挂体系 F“Sport-System”跑车型悬挂弹簧 G“Pro-Tronic”高效能电子悬挂体系部件 H“Pro-Street-S”不锈钢螺旋形弹簧套装式减振体系 I“Pro-Spacer”阿尔达勒轮距帮忙垫片 J“Pro-Alignment”轮子精髓朝向帮忙套件 K“EMS”艾度假小屋骑摩托车弹簧 L“EVS”艾度假小屋特征弹簧 M“ERS”艾度假小屋赛马悬挂弹簧

  有一万七千个朗读者的德国赛马特征aktuell选出007年姣姣者铭刻于。因为Finnentrop的艾度假小屋公司配得上地当选为姣姣者弹簧。在答复“请列出个人财产销售最令你影象深刻的公司!”百分之的社交聚会选出了同样悬挂技术的专家。

  在赛马场上衔接不断的出色成证明了这种相信不独仅是一点钟共鸣的成绩——比如涉一长列汽车在以新的办法是球形的逆断层锦标赛说得中肯利执意用了艾度假小屋的弹簧。其它在一级方程式赛马﹐房车车赛﹐球形的逆断层锦标赛﹐德国房车大赛﹐全美房车大赛﹐离题话很多其它的赛事中交关的赢重力了Eibach在球形的汽车竞赛说得中肯显得重要的位置。

  艾度假小屋

  sportauto特征的朗读者也认同这相同的哲学﹐百分之的朗读者在这一点钟著名年度评选中﹐在弹簧类把艾度假小屋公司选它为姣姣者铭刻于。为安抚杂多的提出要求而开采的高效能赛马弹簧,杂多的主、副弹簧可以变得有条理姣姣者结成。。Eibach超越700种有区别的的部件供悬挂司机们冲洗出无穷尽的结成。

ABACH大量于1951年在德国确立或使有价证券。,如今阿度假小屋在德国、美国、英国、日本、澳洲人、南非和奇纳河有本质上的签署本票的一方或工程。Albach是球形的上最著名的高效能汽车厂商。阿尔度假小屋的客户包孕意大利的法拉利。,铝合成孔径雷达,蓝博基尼,英国莲花跑车,宾利,德国保时捷汽车,Bugati。它也依从的全球形的个人财产些人一级方程式赛马。。Albach Springs,跑车除外、赛马抚养内部悬挂体系,它也越野减震器福克斯,King等铭刻于抚养高端补足语服务业。

好吧,阿巴奇弹簧铭刻于与效能,这是值当信任的。。下一步,你只需求体会一下同样自适应有区别的事件减震器的效能。。三灾八难的是,在奇纳河缺少巴瑞运用过这种自适应有区别的事件减震器。,少量地难。。我花了好数个早晨的工夫复习我的前驱波在《老鼠实验》上的文字。,因而我以为到了为你做一只老鼠的概念。。

我先开始从事说某种语言的给四川碧群的黑兄长打说某种语言的。,请教Big Black眼前运用的氮气减震器,反应证明了我的概念。,氮气的可行性和舒服性仍远高于。终究到何种地步?和回到老鼠那边?你说什么就做什么。!

在群里亲戚了减震器的从事制造商家邓总,我与邓查核的深刻沟通,沟通3天后,行动帮忙我为巴瑞定做一点钟自适应有区别的事件减震器,采取自适应有区别的事件减震器和缓冲弹簧停止婚配,放量减小原车的上浆,不要超越极端的,让巴瑞却更、更舒服的穿越效能。

放映先前决定。,报应后,流行傻等了近10天,因它是特意为巴瑞改制的。,因而需求很长工夫。,但不用担心。,春节前七天,正点抵达!为了更快地获益大包,我选择的宣传单是航空宣传单。,我去了那边。,邮费是486元。,与大陆通过相形,本钱实际上加倍。,哎,算了,谁叫本人不安?。

获益大包,我即刻亲戚了我的对象。,重庆永富汽车修理总陈,因梅赛德斯路减震器的末尾一次改装也使直立,因而我很熟习。,技术也经了困难。,因而当本人共同的亲戚继,带着减震就奔他家去了。后期1点到养路修配厂。,从革新和调试自适应有区别的事件减振器开端。。

看一眼在这场合的领导—黑金刚石的适应有区别的事件氮

这是改装做事办法的记载:

第一步:在梅筛路卸原车减震

1 好极了! 2 上帝啊,这执意成绩座位。,因梅赛德斯路太长了,离题话,梅赛德斯的围裙悠闲地损坏,拆毁时,围裙损坏了,裙板中锋的金属环和原车的联系,无法裁剪,以碎石沥青铺盖表面被极重要的紧缩。,损坏(如图所示),卸货多半花了三个小时。。终极是经火。,把围裙燃尽,末尾,减震器被拆下。,和把它剪下来。,原金属内套与剥离裙联系衔接。

第二份食物部:发出光、努力获得煤车上的减震器联系,预备使直立新的黑金刚石的自适应有区别的事件减震器。

好吧,事与愿违,成绩又来了。。因巴瑞后减震器的羊角关键与,外侧和内心详细的计划书有区别的,外侧详细的计划书没有内心详细的计划书。,新减震器橡橡胶环的内金属圈是常量的,使直立有成绩。,不好有。无法革新橡胶环内的金属环,想来想去唯一的对羊角联系停止做事办法。养路修配厂的陈修改立刻惠顾了小汽车。,带减震器和喇叭联系,到车床做事办法现场,做事办法羊角联系,粗处置不好浆糊,和它等了将近一点钟三十分钟才被送回。,使直立偏离成绩的无疵解决放映,持续使直立后减震器。

第四分之三:使直立减震器和氮气罐支撑物的管道,使直立、扣紧式氮气罐卡扣。

为了有却更的表示,定做气罐的特殊提出要求。前减震器氮气罐,在巴瑞的马达舱里,很难找到使直立直径为68毫米水银柱高的管道的办法。,260 mm长的巨大的洗手盆,从此唯一的从减震器位置使直立油箱。,在马达后梁内心找寻必须的的点,使直立广大地域较大,管道广大地域超越80cm,从此,它还计划在定做预先阻止停止交际。。和是减震器氮气罐的位置,左手为空气减震设计的紧缩机和支持物设计,附属物两边不对称的,便于使直立,唯一的在过梁几乎找到使直立圆图。,广大地域也成功了80公分。。先前的交际,衔接氮气罐的管道广大地域不冲撞。开端使直立和扣紧氮气罐和修剪。

第四部:使直立完全的,着陆后,改装减震后车身身高的初步测

新改性后减震,我很愕地一下子主教教区。:巴瑞预先阻止的身高是90公分,后部身高为91 cm(这是前一点钟过长MER的身高,并产生了更多的或附加的人或事物的解说。,时新减震器运用缓冲弹簧和,比构成者的Mercer Road减震效能更强 定做弹簧。

第五部:停止驾驭试场

近7小时后革新和使直立新的减震器,末尾,新减震器的使直立已完全的,前述的。。使直立后,急不可待地达到最熟习的南滨路逮捕。试运行列举如下:

在使调动预先阻止,我用美世路作为减震器。,具有武器装备和软件适应效能。,但大体而言缺少直言的的觉得。,碰见高高低低的打倒,前减的弹性将异常锋利的。,他日,当向前冲被吸取在过加速区或凹坑中时,偶尔会有方位圆撞击。,甚至细微甩尾景象。从改装店回家乘汽车旅行特意去走了一趟我熟习的路段,路面熄灭多半60-80米就有一点钟下水道井盖,我以为极度的都整整,这样的事物的道路状况,反应是最直觉的的。跑完这条路,大体而言最锋利的的觉得出版了。:前向减法的反应很简略,碰见坑后,立刻对称。,交付井盖后,打倒的抓土壤肥力神速回复。,很简直,方位圆坏了。,后加速器缺少余党统治。!令我愕的是,我一下子主教教区枯萎:枯萎越快,枯萎:枯萎越快。,自适应有区别的事件减振的振动值越小。,这很风趣。。三种有区别的的紧固松动紧固设计办法,所发生的有区别的反应压力枯萎:枯萎应获益澄清的折转。。我还没试过稍大某个的空心穿插段和砂岩,我觉得必须觉得改正。,凝视后续与实验有关的。

图一:美世路减震,重置前振动实验记载

图二:自适应有区别的事件氮气向前冲后改性黑金刚石的的振动检测

根本绍介了改装做事办法。,谈运用黑金刚石的自适应有区别的事件氮气向前冲ABS的阅历!

锋利的的觉得,振动长度减小,反应枯萎:枯萎更快,汽车开得越快,开得越快。,减震反应枯萎:枯萎越快,更波动。

在驾驭做事办法中却更地过滤小坑,舒服度明显借款。。大成还缺少与实验有关的过。,但全面衡量,很多地越野赛马也在运用中。,这不必须是个大成绩。,全面衡量,我不过火流畅的。。

屡次通知过弯实验,多半60-65km过弯,总计达人很紧凑。,辊的把持资格相对地强,良好的人姿势把持。

复习改革车门以补充物振动的出击目标:

1、设想路途水平线或道路状况较好,成功汽车减震的舒服度。;

安抚

2、道路状况对立较差,为小坑路面,可以彻底地适应,尽可以过滤小P事业的振动和尾摆;

安抚

3、在道路状况更差的事件下,可以承认猛烈投掷所创作的向前冲力,补充物车身的摇所创作的驾驭不安谧的要素;

安抚

4、成为王后或其他大于卒的子车身身高,让本人的霸锐更威猛。

安抚

末尾发出极度的一张在昨日在春节出版乘汽车旅行的随拍相片吧,祝极度的新年少量地醉意的,用车有价证券、生辉!

设想有霸友对成绩想请教的,欢送可以留言交流,共同的借款对霸锐的认知哈!

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